Das Welcome-Back-Programm des Dubai Airport läutet die Hochsaison des Mietmarkts ein
Bis 30. August empfängt Terminal 3 ankommende Passagiere mit Livemusik, Leckereien, Fotospots und Geschenken. Dahinter steckt Dubais berechenbarster Zyklus: Ende August kehren die Einwohner zurück und die Mietsaison beginnt.
Bis zum 30. August bietet Terminal 3 des Dubai International Airport etwas, das es sonst nicht tut: Livemusik, Leckereien und Geschenke für ankommende Passagiere an der Gepäckausgabe, in der Ankunftshalle und in den Transitbereichen. Dubai Airports nennt das Programm „Welcome Back“, und es richtet sich zuallererst an Einwohner, die aus dem Sommerurlaub zurückkehren.
Was im Terminal tatsächlich passiert
- Livemusik. Musiker spielen die Oud, ein traditionelles Instrument des Nahen Ostens, mit einem eigenen Programm für Transitpassagiere.
- Leckereien an den Transferschaltern. Kostenlosen Tee und Süßigkeiten verteilen Project Chaiwala, der Schokoladenhersteller Mirzam, Emirati District und Garrett Popcorn.
- Maskottchen der Dubai Police und der GDRFA posieren für Fotos mit ankommenden Passagieren – ein Schachzug, der mehr für das Image des Flughafens tut als jede Werbekampagne.
- Die Installation I Heart DXB am Gate B28 macht aus einem hochgeladenen Selfie einen Teil eines gemeinsamen Porträts der Stadt in den Farben der Flagge der VAE; Besucher können auch Notizen hinterlassen und limitierte Aufkleber und Pins mitnehmen.
- Eine Station „Willkommensschild basteln“ in der Ankunftshalle, für alle, die Familie vom Flug abholen.
- Geschenkboxen von Global Village zur 30. Saison – tausend Passagiere in Terminal 3 fanden sie direkt auf dem Gepäckband vor.
Warum gerade Ende August
Hinter der netten Geschichte steht Dubais berechenbarster jährlicher Zyklus. Die Stadt leert sich im Sommer: Familien reisen für zwei oder drei Monate ab, um der Hitze zu entgehen, und manche Mieter ziehen ganz aus. In der zweiten Augusthälfte kehrt sich der Strom um – die Einwohner kehren vor dem Schuljahr zurück, das Ende des Monats beginnt, und mit ihnen kommt alles andere zurück: Verkehr, Schlangen vor den Schulen, Wohnungsnachfrage.
Der Flughafen begrüßt keinen Touristen. Er begrüßt jemanden, der hier lebt – und zwar in genau den zwei Wochen, in denen die meisten von ihnen landen.
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Was das für den Mietmarkt bedeutet
Spätaugust und September sind die stärkste Phase des Mietjahres in Dubai, und der Grund ist der Schulkalender, nicht das Wetter. Eine Familie mit Kindern zieht nicht mitten im Jahr um; das Fenster für einen Wohnungswechsel ist der Sommer, und es schließt sich in der letzten Augustwoche.
- Für Vermieter. Eine Einheit, die Ende August frei wird, vermietet sich schneller und teurer als dieselbe Einheit im November. Planen Sie das Ende eines Mietvertrags im Juli–August so, dass das Objekt innerhalb dieses Fensters auf den Markt kommt.
- Für Mieter. In der Saison ist die Verhandlungsposition schwächer – eine gute Einheit in einem Viertel mit starken Schulen zieht mehrere Anfragen pro Tag an. Wer bei den Terminen flexibel ist, fährt mit der Suche von November bis Februar besser.
- Für Käufer. Die Saisonalität der Miete schlägt direkt auf die Rendite durch: Eine Einheit in einem Familienviertel nahe guten Schulen hat einen kurzen, aber sehr harten Nachfragegipfel, während eine Einheit in einer touristischen Lage nach einem anderen Kalender läuft, mit dem Gipfel im Winter.
Wie das ins größere Bild passt
Dubai investiert stetig in das, was die eigenen Berichte „Ankunftserlebnis“ nennen. Das Programm in Terminal 3 steht neben kostenlosem WLAN im gesamten Flughafen, beschleunigter Passkontrolle und Smart Gates. Für eine Stadt, in der Flugverbindungen keine Dienstleistung, sondern tragende Infrastruktur der Wirtschaft sind, funktioniert der Flughafen als Schaufenster.
Die Schlussfolgerung für einen Immobilieneigentümer ist einfach. Die Wohnungsnachfrage in Dubai beruht auf Menschen, die einfliegen – zur Arbeit, zur Schule, für zwei Monate im Jahr. Alles, was das Ankommen leichter und angenehmer macht, speist dieselbe Nachfrage wie eine Metrolinie, eine Schule oder ein Park. Nur ist die Wirkung schwerer zu messen als in Minuten bis zur nächsten Station.
Auf Grundlage von Daten von Dubai Airports.