Was ein Auto in Dubai 2026 wirklich kostet: Zoll, Salik-Mehrwertsteuer, Parken und Bußgelder

Die verbreitete Aussage, ein Auto in den VAE sei „fast kostenlos, es gibt ja keine Steuern“, ist eine Vereinfachung. Es gibt Steuern – sie sind nur anders aufgebaut, als die meisten erwarten. Nachfolgend die tatsächliche Kostenaufstellung für einen Halter im Jahr 2026 und ihr Zusammenhang mit der Wahl des Viertels.

Kauf und Import

Für ein in die VAE eingeführtes Auto fallen 5 % Zoll auf den Wert einschließlich Fracht und Versicherung an, dazu 5 % Mehrwertsteuer. Die Zulassungsgebühren sind fest, etwa AED 350–450. Ein eigener Posten beim Import ist die Anpassung des Autos an die Golf-Spezifikation und die Hauptuntersuchung – nicht jedes Modell besteht sie ohne Umbau.

Der Kauf vor Ort ist einfacher: Der Preis im Autohaus enthält bereits die Mehrwertsteuer, es gibt im Land keine jährliche Kfz-Steuer, und die einzigen wiederkehrenden Pflichten sind Versicherung und die Hauptuntersuchung vor der Neuzulassung.

Salik: Mautstellen

Dubai betreibt das Mautsystem Salik. Seit dem 31. Januar 2025 ist der Tarif variabel: 6 AED pro Durchfahrt zu Stoßzeiten, 4 AED außerhalb der Stoßzeiten, dazu mautfreie Fenster zu bestimmten Zeiten und Tagen. Ab dem 1. Juni 2026 werden auf die Salik-Maut selbst und auf die Aktivierung des Tags 5 % Mehrwertsteuer erhoben – eine Durchfahrt zur Stoßzeit kostet nun einschließlich Steuer 6,30 AED.

Das muss nach dem Arbeitsweg gerechnet werden, nicht nach der einzelnen Durchfahrt. Wer in Dubai Marina wohnt und in Business Bay arbeitet, passiert zweimal täglich mehrere Mautstellen – über zwanzig Arbeitstage ergibt das eine spürbare Monatssumme. Ein Bewohner von Downtown, der im DIFC arbeitet, zahlt fast nichts. Ihr Verkehrsbudget gehört zu den Kosten des Viertels, und man sollte es vor dem Kauf der Wohnung abschätzen, nicht danach.

Geschwindigkeit und Bußgelder

In Dubai haben Radarkameras eine Schwelle: Sie lösen erst bei mehr als 20 km/h über dem erlaubten Limit aus. Abu Dhabi hat diese Schwelle bereits 2018 abgeschafft – dort gilt Nulltoleranz, und für jede Überschreitung wird ein Bußgeld verhängt. Das ist eine der häufigsten Überraschungen für Neuankömmlinge: Die Gewohnheit des Dubaier Autobahnpuffers endet auf dem Weg nach Abu Dhabi in einer Reihe von Bußgeldern.

Bußgelder in den VAE sind nicht nur an Geld gebunden, sondern auch an das System der Strafpunkte, und manche Verstöße führen zur Beschlagnahme des Autos. Zahlung und Abfragen laufen über die App der Verkehrspolizei des jeweiligen Emirats.

Parken

Das Parken am Straßenrand ist in Dubai gebührenpflichtig, nach Zone und Zeit, per App oder SMS. Malls und Geschäftszentren bieten fast überall einen Valet-Service – Sie übergeben Ihren Schlüssel einem Mitarbeiter. Oft ist er bei einem Einkauf oder Besuch kostenlos, doch das ist die eigene Regel des Betreibers, nicht die der Stadt, und sollte vor Ort geklärt werden.

Wichtig für einen Käufer: Zu einer Wohnung in Dubai gehört fast immer ein zugewiesener Stellplatz in der überdachten Garage des Gebäudes, größere Einheiten erhalten zwei oder mehr. Die Zahl der Stellplätze steht in den Immobilienunterlagen und ist ein eigenes Preismerkmal – ein zweites Familienauto ohne zweiten Stellplatz wird zu einer monatlichen Ausgabe für einen angemieteten Stellplatz im selben Gebäude.

Betriebskosten

Die Lebensdauer eines Autos ist in den VAE länger als im gemäßigten Klima: kein Streusalz und keine Enteisungschemikalien, keine starken Temperaturschwankungen, glatte Fahrbahnen. Dagegen wirken Hitze und Sand – Klimaanlage, Batterie und Innenraumfilter verschleißen schneller, und der Lack leidet unter der Sonne. Praktisch heißt das: An der regelmäßigen Wartung der Klimaanlage zu sparen, lohnt sich in diesem Klima nicht.

Elektrofahrzeuge

Die Bedingungen für Elektrofahrzeuge in den VAE sind günstig – kurze Strecken, flaches Gelände, ein wachsendes Ladenetz, einschließlich des eigenen Ladeinfrastrukturprogramms des lokalen Energieversorgers. Beim Kauf einer Wohnung oder Villa sollte man vorab prüfen, ob die Garage eine Leitung für eine Ladestation hat und was die Hausverwaltung für deren Installation verlangt – in einem fertigen Gebäude ist das mitunter schwieriger, als es klingt.

Kurz gefasst

• 5 % + 5 % – Zoll und Mehrwertsteuer beim Import eines Autos.
• 4 / 6,30 AED – eine Salik-Durchfahrt außerhalb der Stoßzeiten und zur Stoßzeit einschließlich Mehrwertsteuer.
• 20 km/h – die Radarschwelle in Dubai; Abu Dhabi hat keine.
• 1 Stellplatz in der Garage – Standard bei einer Wohnung; die tatsächliche Zahl wird in den Unterlagen bestätigt.