Emirates équipe toute sa flotte de Starlink : cent appareils déjà faits
Pourquoi une histoire d’aviation figure dans une rubrique immobilière : la connectivité fait partie du coût de la vie à Dubaï, et aucun de ces éléments ne fait bouger les prix à lui seul.
Emirates a équipé cent appareils d’un internet par satellite de nouvelle génération et prévoit d’achever la mise à niveau de toute sa flotte d’ici fin 2026.
Pourquoi une histoire d’aviation figure dans une rubrique immobilière
Parce que la connectivité fait partie du coût de la vie à Dubaï. Une part importante des résidents de l’émirat sont des personnes qui voyagent sans cesse : directeurs régionaux, consultants, entrepreneurs ayant des affaires dans plusieurs pays. Pour eux, un internet qui fonctionne pendant un vol de six heures n’est pas un confort mais une journée de travail.
Dubaï a méthodiquement construit sa position de hub depuis lequel diriger une activité en Europe, en Asie et en Afrique à la fois. Chaque élément de cet édifice — les liaisons directes, la rapidité de l’aéroport, la qualité de la connectivité en vol — va dans le même sens : c’est pratique depuis ici.
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Contexte
Dubai International fonctionne depuis longtemps à des volumes records : certains mois, plus de 4,3 millions de passagers y transitent. Parallèlement, Al Maktoum International est construit pour un flux plusieurs fois supérieur, et la liaison ferroviaire entre les émirats a démarré.
Aucune de ces histoires ne fait bouger à elle seule les prix du logement. Ensemble, elles expliquent pourquoi l’afflux de résidents ne s’arrête pas : l’accès aux transports est l’un des premiers éléments d’une décision de relocalisation, et sur ce critère, les arguments de l’émirat s’accumulent plutôt qu’ils ne diminuent.