Dubai Islands: Das letzte Land am Wasser, ab etwa 5 200 USD pro Quadratmeter
Eine Kette aufgeschütteter Inseln unter einem einzigen staatlichen Masterplan. Im Emirat gibt es kaum noch Küstenland mit direktem Strandzugang – und hier starten ein oder zwei neue Projekte pro Monat. Chance und Risiko sind dieselbe Tatsache.
Dubai Islands ist eine Kette aufgeschütteter Inseln, die nach einem einheitlichen staatlichen Masterplan entwickelt wird. Im Emirat gibt es kaum noch Küstenland, von dem aus man direkt an einen Strand gehen kann, und dies ist einer der letzten Orte, an denen so etwas noch geschaffen wird.
Warum alle dorthin gegangen sind
- Ab etwa 5 200 USD pro Quadratmeter zu Beginn der Entwicklung – eine niedrige Basis für eine Lage am Wasser.
- Direkter Strandzugang, ein Merkmal, das sich in den etablierten Stadtteilen nicht mehr kaufen lässt.
- Ein staatlicher Masterplan, das heißt Berechenbarkeit bei der Entwicklung des Gebiets.
Das Ergebnis: Hier startet praktisch jeden Monat ein oder zwei neue Projekte, und die Liste der Entwickler reicht von großen Playern bis zu kleinen Unternehmen, darunter ausländische Neueinsteiger.
Was daraus entsteht
Chance und Risiko in derselben Tatsache. Die Chance besteht darin, in einen Standort einzusteigen, bevor er sich bildet. Das Risiko besteht darin, eines von Dutzenden nahezu identischer Angebote zu sein, wenn all diese Gebäude innerhalb derselben achtzehn Monate fertig werden.
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Dieses Risiko ist konkret und nicht theoretisch. Ein Stadtteil, in dem das Angebot gleichzeitig auf den Markt kommt, erlebt eine Phase intensiven Wettbewerbs um Mieter und Käufer, und am wenigsten leiden die Objekte, die nicht austauschbar sind: ein echter Meerblick statt eines teilweisen, ein Grundriss, der sich nicht vierhundertmal wiederholt, ein Stockwerk oberhalb der umliegenden Dachlinie.
Was vor einem Kauf hier zu prüfen ist
- Welche Insel und welche Seite. Strandfront ist nicht gleichmäßig verteilt, und der Masterplan zeigt, was zwischen Ihrem Gebäude und dem Wasser stehen wird.
- Der Entwickler, nicht der Standort. Da kleine und ausländische Unternehmen einsteigen, zählt die Lieferbilanz hier mehr als in einem etablierten Stadtteil – Projektnummer, Escrow, Baufortschritt im Register.
- Der Fertigstellungskalender der Nachbarn. Wie viele Einheiten innerhalb eines Jahres nach Ihrer übergeben werden, und wo.
- Die Anbindung. Die Straßenverbindungen zum Festland entstehen parallel zu den Inseln, und die beim Start genannten Fahrzeiten beschreiben das fertige Netz, nicht das heutige.