Dubai Marina: fünf der zehn höchsten Wohngebäude der Welt
Ein Stadtteil, der aus dem Nichts nach dem Vorbild der Uferpromenade von Vancouver entworfen und zwischen 2003 und 2008 gebaut wurde. Die Zahlen dahinter – und was ein vollständig künstlicher Standort über die Wertschöpfung in Dubai verrät.
Dubai Marina ist ein Stadtteil, der vollständig nach Plan entstand, und ein nützliches Fallbeispiel dafür, wie ein künstlicher Standort zum begehrtesten einer Stadt wird.
Geschichte und Größe
- 1999 – Beginn der Planung nach dem Vorbild eines Masterplans für die Uferzone von Vancouver.
- 2003–2008 – Bau von der ersten Phase bis zur Fertigstellung.
- 578 Hektar insgesamt, mit Kanälen entlang eines drei Kilometer langen Küstenabschnitts.
- 4,9 km² – der größte künstliche Yachthafen der Welt.
- 8 km gestaltete Promenade, mehr als 200 Hochhäuser, über 120 Restaurants und Cafés.
Der Höhenrekord
Fünf der zehn höchsten Wohngebäude der Welt stehen hier – mit 352 bis 425 Metern Höhe und 86 bis 101 Stockwerken. Daher die inoffizielle Bezeichnung als höchster Stadtteil der Erde. Das angrenzende Jumeirah Beach Residence liefert den Strandabschnitt, den die Marina selbst nicht hat.
Was dieser Stadtteil tatsächlich lehrt
Dubai Marina zeigt am deutlichsten, dass in dieser Stadt Lage hergestellt und nicht vererbt wird. Es gab keinen natürlichen Hafen, kein historisches Zentrum und keinen Grund, hier zu wohnen. Der Wert entstand durch einen Kanal, eine Promenade und Dichte – gezielt, in einer festgelegten Abfolge, über etwa ein Jahrzehnt.
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Das hat praktische Folgen für alle, die heute einen neuen Masterplan bewerten. Die Frage lautet nicht, ob ein Standort natürliche Vorzüge hat, sondern ob der Plan die Zutaten enthält, die dieses Ergebnis hervorgebracht haben: Wasser, Fußgängerfreundlichkeit, Einzelhandel im Erdgeschoss und genug Dichte, um beides zu tragen.
Wie es heute ist
Die Marina ist der dichteste Mietmarkt Dubais, mit Hunderten Transaktionen im Jahr und damit dem tiefsten Bestand an Vergleichsobjekten der Stadt. Es gibt immer einen Mieter und immer einen Käufer – die beiden Eigenschaften, auf die es beim späteren Verkauf am meisten ankommt.
Der Preis dafür ist die Dichte selbst. Die Türme stehen eng beieinander, ein Blick aus mittlerer Höhe endet oft an der Fassade des Nachbarn, und der Berufsverkehr auf der einzigen Zufahrtsstraße ist stark. Die Wahl des Gebäudes und des Stockwerks zählt hier mehr als die Wahl des Stadtteils.