Hafeet Rail: die Bahnstrecke VAE–Oman, Abu Dhabi–Sohar in 100 Minuten, zu 40 % gebaut
Hafeet Rail ist ein Joint Venture von Etihad Rail, Oman Rail und Mubadala (2,5 Mrd. USD): 238 km von Abu Dhabi über Al Ain bis zum omanischen Hafen Sohar. Personenzüge sollen bis zu 200 km/h fahren; im Frühjahr 2026 war die Strecke zu 40 % fertig, im September ratifizierte Oman das Abkommen.
Während die VAE über den Start der innerstaatlichen Personenzüge von Etihad Rail diskutieren, entsteht parallel eine Linie, die das Netz über die Grenze führt. Hafeet Rail ist eine 238 km lange Bahnstrecke von Abu Dhabi über Al Ain und Al Buraimi bis zum omanischen Hafen Sohar. Das Projekt im Wert von 2,5 Mrd. USD wird von einem Joint Venture aus Etihad Rail, Oman Rail und dem Fonds Mubadala getragen; der Bau begann im Mai 2024.
Wo das Projekt steht
Im April 2026 meldete das Unternehmen, die Strecke sei zu 40 % fertiggestellt; gearbeitet wird gleichzeitig rund um Al Ain, Al Buraimi, Sohar und Wadi Al Jizzi, wo die Trasse das Hajar-Gebirge quert. Am 3. September 2026 trat in Oman das Königliche Dekret 75/2026 in Kraft, mit dem das Eisenbahnabkommen mit den VAE ratifiziert wird. Ein Eröffnungstermin wurde bislang nicht genannt.
Was auf der Strecke fahren wird
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Länge | 238 km |
| Geschwindigkeit der Personenzüge | bis zu 200 km/h |
| Sohar–Abu Dhabi | rund 100 Minuten |
| Sohar–Al Ain | rund 47 Minuten |
| Güterzug | über 15 000 Tonnen, rund 270 Container |
| Kosten | 2,5 Mrd. USD |
Beim Güterverkehr fällt der Gewinn noch größer aus: Eine Fahrt, die auf der Straße fünf bis acht Stunden dauert, nimmt der Zug in rund 100 Minuten, und die Industriezone von Sohar wird mit Häfen und Gewerbegebieten rund um Abu Dhabi verbunden.
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Was das für Immobilien bedeutet
Ein direkter Effekt auf die Wohnungspreise in Dubai oder Abu Dhabi ist nicht zu erwarten – es handelt sich vor allem um eine Fracht- und Grenzverbindung. Es gibt jedoch drei indirekte Folgen.
Erstens Al Ain. Die Gartenstadt an der omanischen Grenze erhält schnelle Verbindungen sowohl in die Hauptstadt als auch an die Küste Omans. Für Familien, die in Al Ain wohnen und in Abu Dhabi arbeiten, erweitert das die Wahl des Wohnorts; zudem dürfte die Nachfrage nach Lager- und Gewerbeimmobilien rund um die Stadt steigen.
Zweitens Oman als Zweitadresse. Wenn die Fahrt von Abu Dhabi nach Sohar mit dem Zug unter zwei Stunden dauert, werden Immobilien an der Küste Omans für Einwohner der VAE leichter erreichbar. Wie der Kauf dort funktioniert und wo Ausländer tatsächlich Eigentum erwerben dürfen, haben wir in einem Beitrag zu den ITC-Zonen in Oman behandelt, die Aufenthaltsbedingungen im Vergleich der Golfnachbarn.
Drittens die regionale Logistik insgesamt. Lager und Gewerbegrundstücke in der Nähe der Frachtknoten von Etihad Rail erhalten eine direkte Route zu einem weiteren Hafen, und die Nachfrage nach ihnen dürfte mit der Zeit wachsen.
Wie der Personenverkehr innerhalb der VAE ausgebaut wird und welche Stadtteile Bahnhöfe bekommen, lesen Sie in unserem Beitrag über die Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Abu Dhabi und den Flughafen-Express.