Bâtiments imprimés en 3D à Dubaï : la première licence de Nakheel à Al Furjan Hills et l'objectif de 25 % de constructions neuves d'ici 2030

Début 2024, la nouvelle de la « première licence de construction par impression 3D de Dubaï » a circulé comme le signe que les maisons sortiraient bientôt d'une machine comme des feuilles d'une imprimante. Les faits sont plus étroits, et plus intéressants : la licence était bien réelle, la construction a réellement pris des semaines plutôt que des mois, mais il n'existe toujours aucune maison entière, imprimée et vendue, sur le marché aujourd'hui. Voici ce qui s'est réellement passé et comment un acheteur doit le lire.

Ce qui s'est réellement passé

En décembre 2023, Trakhees, l'autorité de planification et de développement des zones franches de la Ports, Customs and Free Zone Corporation (PCFC), a délivré à Nakheel Dubai sa première licence de construction imprimée en 3D, pour le projet Al Furjan Hills à Al Furjan. En février 2024, Nakheel a indiqué que l'impression elle-même avait pris 20 jours : un bras robotisé déposant un mélange de ciment couche après couche.

Un détail souvent oublié : la structure imprimée est un poste d'accueil, une guérite d'entrée de la résidence, et non un logement. C'est le premier bâtiment autorisé de Dubaï construit par impression 3D à usage commercial, et avant tout un test grandeur nature de la technologie et de la réglementation qui l'encadre, plutôt qu'un produit fini destiné aux acheteurs.

Règles et objectifs

• La résolution n° 24 de 2021 du Conseil exécutif de Dubaï encadre l'impression 3D dans la construction : les entreprises s'enregistrent auprès de la municipalité et obtiennent une licence.
• L'objectif affiché de l'émirat est que 25 % des bâtiments neufs recourent à l'impression 3D d'ici 2030.
• Le régulateur avance des réductions allant jusqu'à 80 % du coût de la main-d'œuvre manuelle sur chantier et 60 % du temps de construction.
• Les acteurs du marché estimaient en 2024 ces projets de 15 à 20 % moins chers que les constructions classiques, avec des murs édifiés environ 40 % plus vite. Une villa de démonstration a demandé environ 180 heures d'impression, mais la construction complète a tout de même pris environ six mois.

Ce dernier chiffre est le plus important. L'impression ne couvre que les murs ; fondations, planchers, toiture, MEP, fenêtres et finitions se font de manière classique. Le délai global de construction diminue donc bien moins que ne le laisse penser le seul temps d'impression.

Où en est-on en 2026

Des structures imprimées existent bel et bien à Dubaï : outre le poste d'accueil de Nakheel, il y a des villas de démonstration, dont la plus grande villa imprimée du pays, à Al Aweer. Mais nous n'avons trouvé aucun projet résidentiel actuellement en vente où l'on propose à l'acheteur un logement entièrement imprimé. L'objectif de 25 % pour 2030 paraît ambitieux : en 2026, la part des logements imprimés dans les livraisons réelles reste marginale.

Ce que cela signifie pour un acheteur

Si un promoteur met en avant l'impression 3D sur un projet, ce n'est pas en soi un motif de décote ni de prime : c'est une question pour les documents. À vérifier :

• quels éléments sont imprimés : seulement les murs, ou aussi la structure porteuse ;
• si l'entrepreneur détient une licence d'impression 3D et qui a délivré le permis de construire ;
• comment la garantie structurelle est documentée : selon la loi des Émirats, la responsabilité de l'entrepreneur et du concepteur sur les éléments porteurs court sur dix ans, et les murs imprimés n'y font pas exception ;
• ce que dit l'assureur : une police sur une méthode de construction non standard peut être tarifée différemment.

L'enseignement pratique : le calendrier de livraison, le parcours du promoteur et l'escrow comptent toujours plus que la méthode de construction. Les retards restent le premier risque de l'off-plan à Dubaï, et l'impression 3D ne le supprime pas à elle seule.

Al Furjan est l'un des quartiers familiaux les mieux établis de l'ouest de la ville ; consultez notre page sur Al Furjan, notre article sur Richmond District, ainsi que notre profil du promoteur Nakheel, le master developer à l'origine du projet.