Select Group: torri sull'acqua e quanto costa davvero un indirizzo in marina
Uno sviluppatore costruito attorno a Dubai Marina e ai distretti del porto. Perché l'acqua è l'intera tesi, com'è una service charge sul waterfront e dove si colloca il mercato della rivendita per queste unità.
Select Group si descrive facilmente in una riga: costruisce torri sull'acqua. Prima Dubai Marina, poi i distretti del porto. Quella specializzazione è il prodotto, ed è anche il punto in cui nascono le domande.
La società
Uno sviluppatore a capitale privato attivo a Dubai dall'inizio degli anni 2000, con un portafoglio concentrato in appartamenti sull'acqua nei segmenti medio-alto e premium. Ha anche progetti in Europa, cosa insolita tra gli sviluppatori di Dubai che dice qualcosa su come sia capitalizzato.
La proprietà privata significa nessun bilancio pubblicato. La valutazione poggia sulle torri consegnate, e Select Group ne ha abbastanza nella Marina da permettervi di ispezionare il lavoro anziché la brochure.
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Dove costruisce
- Dubai Marina: il nucleo del portafoglio, comprese alcune delle torri più note del distretto.
- Dubai Maritime City e le località del porto, dove si trovano i progetti più recenti.
- Business Bay e siti centrali adiacenti, in numero minore.
Cosa compra davvero il waterfront
- Un vincolo di offerta. La linea d'acqua è finita; il terreno nell'entroterra no. È l'argomento più forte del segmento e regge su orizzonti lunghi.
- Un bacino di inquilini più ampio. Un indirizzo in marina si affitta a persone che non prenderebbero in considerazione una torre nell'entroterra allo stesso prezzo.
- Liquidità in rivendita. Dubai Marina ha uno dei mercati secondari più profondi della città, un vantaggio reale quando alla fine si vende.
E quanto costa
- La service charge è più alta di quella di un edificio comparabile nell'entroterra. Gli ambienti marini sono più duri con le facciate e la dotazione di servizi è più impegnativa.
- La vista è il bene, e le viste possono estinguersi. Prima di acquistare, verificate cosa è approvato sui lotti tra voi e l'acqua. Una «vista marina» che una futura torre chiuderà è un acquisto diverso.
- Densità della Marina. Il distretto è completamente edificato, con la pressione su traffico e parcheggi che ne consegue.
Cosa verificare
- Le visuali dal piano e dall'orientamento specifici, non dal render commerciale, disegnato da un elicottero.
- La service charge per piede quadrato in un edificio comparabile già consegnato dallo stesso sviluppatore.
- L'assegnazione dei parcheggi, che nelle torri della Marina è un vincolo reale sia per l'affitto sia per la rivendita.
- Escrow e registrazione Oqood su qualsiasi acquisto off-plan.
- L'autorizzazione all'affitto breve nell'edificio, se il modello dipende da essa.
A chi si adatta
- Un acquirente che vuole un indirizzo con un mercato di rivendita profondo più che il piede quadrato più economico.
- Investitori in affitti lunghi, perché il patrimonio sul waterfront trattiene gli inquilini e il canone.
- Non è adatto a chi punta a un basso costo annuo di mantenimento.
Sulla base del registro dei progetti del Dubai Land Department e dell'osservazione delle torri consegnate dallo sviluppatore.