Abu Dhabi 2040: Bevölkerung verdoppelt sich, 240 Mrd. AED für Infrastruktur und die Verkehrsprojekte
Abu Dhabi erwartet bis 2040 eine Verdopplung von Bevölkerung und BIP; Ende 2024 hatte das Emirat 4,14 Mio. Einwohner. 240 Mrd. AED sind für Wohnen, Verkehr, Gesundheit und Schulen vorgesehen. Die oft zitierten „6 Millionen bis 2040“ sind keine offizielle Zahl. Was tatsächlich gebaut wird.
Im Dezember 2024 sagte Mohamed Ali Al Shorafa, Vorsitzender der Abu Dhabi Department of Municipalities and Transport, auf der Abu Dhabi Finance Week, die Regierung erwarte bis 2040 eine Verdopplung von Bevölkerung und BIP des Emirats, und ein neuer Stadtentwicklungsplan 2040 werde folgen. Es ist das stärkste langfristige Argument der Hauptstadt für Immobilien und zugleich eine der am häufigsten falsch zitierten Zahlen.
Was „Verdopplung“ bedeutet
Das Emirat hatte Ende 2024 4,14 Mio. Einwohner. Zwischen 2011 und 2023 wuchs die Bevölkerung um 83 % auf 3,8 Mio.; eine Verdopplung in den nächsten eineinhalb Jahrzehnten bedeutet also, ungefähr das gleiche Tempo zu halten, keinen plötzlichen Sprung. Das offizielle Ziel ist als Verdopplung formuliert. Die in Werbematerialien auftauchende Zahl „6 Millionen bis 2040“ ist kein offizielles Ziel und gehört in kein Modell.
Das Geld dahinter
Im Dezember 2024 sprachen Vertreter von Projekten im Wert von 450 Mrd. AED über fünf bis zehn Jahre für Straßen, Verkehr, Krankenhäuser und Schulen. Im Dezember 2025 kündigte das Emirat 240 Mrd. AED über sieben bis zehn Jahre für Infrastruktur und Lebensqualität an – Wohnen, Verkehr, Gesundheit, Bildung und ein Smart-City-Programm mit autonomen Fahrzeugen –, 2026 folgte ein zweites Programm zur Lebensqualität.
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Verkehr: in Betrieb und im Bau
| Projekt | Stand September 2026 |
|---|---|
| Etihad Rail Personenverkehr | Abu Dhabi–Fujairah am 30. Juni 2026 eröffnet; Dubai und weitere Emirate sollen folgen |
| Hochgeschwindigkeitsstrecke Abu Dhabi–Dubai | rund 150 km; Bauarbeiten im August 2026 gestartet |
| Straßenbahn Yas Island–Flughafen | erste Phase rund 20 km; Eröffnung etwa 2030 angestrebt |
| Metro | im Masterplan für ein Netz von rund 131 km, ohne Termin |
Einzelheiten stehen in Es gibt keine Metro in Abu Dhabi: was stattdessen gebaut wird.
Was das für Käufer bedeutet
Bevölkerungswachstum ist das Fundament, nicht der Auslöser. Eine Verdopplung über 15 Jahre stützt die Nachfrage, garantiert aber in keinem Jahr die Preise eines bestimmten Stadtteils. Das Angebot wächst langsam – ADREC beziffert den Wohnungsbestand auf rund 409 000 Einheiten, seit 2022 im Schnitt 2,9 % pro Jahr mehr –, und wenn die Einwohnerzahl weiter schneller wächst als der Bestand, bleiben Preise und Mieten gestützt.
Der Verkehr wird die Nachfrage umverteilen. Abu Dhabi hat sich um Inseln und Schnellstraßen herum bepreist, weil es keine Schiene hat. Die Yas-Straßenbahn, Etihad Rail und die Hochgeschwindigkeitsverbindung nach Dubai bringen den Stadtteilen an den Stationen eine neue Mieterschaft: Menschen, die im anderen Emirat arbeiten. Kaufen Sie, was mit Termin im Bau ist, nicht eine Metrolinie ohne Termin.
Wo die Stadt wächst: Yas und Saadiyat, die Ausdehnung des Finanzviertels auf Al Reem und die großen zentralen Vorhaben – das nördliche Al Maryah und Lulu Island.
Den Markt in Zahlen finden Sie in Immobilienmarkt Abu Dhabi 2026, und jeden Stadtteil auf unserer Seite Stadtteile in Abu Dhabi.