Gold Line: Dubais vierte Metrolinie – 42 km unterirdisch, 18 Stationen, Eröffnung 2032
Dubai hat sein bisher teuerstes Verkehrsprojekt genehmigt: eine vollständig unterirdische Metrolinie für 34 Mrd. AED, Eröffnung 2032. Der Streckenverlauf und was er für den Wohnungsmarkt entlang der Linie bedeutet.
Am 22. April 2026 genehmigte der Herrscher von Dubai die Gold Line – die vierte Metrolinie der Stadt und gemessen am Gesamtinvestitionsvolumen das größte Verkehrsprojekt in der Geschichte des Emirats. Die Kosten betragen 34 Milliarden AED, die Länge 42 Kilometer, es gibt 18 Stationen. Es wird die erste vollständig unterirdische Linie der Stadt.
Wo die Linie verläuft
Die Strecke beginnt in Al Ghubaiba in Bur Dubai und führt nach Südwesten bis zu den Jumeirah Golf Estates. Unterwegs bedient sie Mina Rashid, City Walk, Business Bay, Mohammed Bin Rashid City, Nad Al Sheba, Mohammed Bin Rashid Gardens, Meydan, Al Barsha South und Jumeirah Village Circle.
Das Metronetz wächst von 120 auf 162 Kilometer – ein Zuwachs von 35 %. Die Endstation Jumeirah Golf Estates ist nicht zufällig gewählt: An derselben Stelle entsteht Dubais nationaler Bahnhof, und die beiden Systeme verbinden sich an diesem einen Punkt.
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Zeitplan
Die Ausschreibungen laufen 2026, die Aufträge werden 2027 vergeben, und die Eröffnung ist für den 9. September 2032 vorgesehen. Die RTA rechnet damit, dass die Überlastung auf dem am stärksten frequentierten Abschnitt der Red Line, zwischen BurJuman und ONPASSIVE, um etwa ein Viertel sinkt und die Straßen um über 40 Millionen Fahrten im Jahr entlastet werden.
Was das für Immobilien bedeutet
Eine Metrolinie bewegt in Dubai tatsächlich die Preise – aber nicht von allein. Sie verstärkt, was in einem Viertel schon vorhanden ist: Bauqualität, Umfeld, bestehende Nachfrage. Eine neue Station rettet kein Viertel ohne nennenswertes Umfeld, aber sie bringt Mieter und Liquidität in eines, das beides bereits hat.
Zu bedenken ist außerdem der Horizont. Zwischen Genehmigung und Eröffnung liegen sechs Jahre. Ein Kauf „wegen der Metro“ ist auf diesem Zeitstrahl eine Wette auf das Viertel, nicht auf den Eröffnungstermin der Station – in sechs Jahren kann sich in der Umgebung viel ändern, sowohl baulich als auch in der Zusammensetzung der Bewohner.
Die praktische Konsequenz: Schauen Sie auf die Gehentfernung von einem bestimmten Gebäude zu einer bestimmten Station, nicht auf die Linie auf der Karte. In Dubai sind „nahe der Metro“ und „zehn Minuten zu Fuß zur Metro“ unterschiedliche Produkte, die sich bei der Miete im Preis unterscheiden.