L'île d'Omniyat à Marasi Bay : un beach club au pied de Burj Khalifa et un portefeuille de 11,7 milliards de USD entièrement financé

Une plage au centre de Dubaï est une rareté. Business Bay a de l'eau, mais il s'agit d'un canal et d'une baie plutôt que de la mer, et la côte est à une certaine distance de Downtown. En juin 2025, Omniyat a annoncé une solution pour ses propres résidents : il a acquis une île gagnée sur la mer sur la rive nord de Marasi Bay et y construit l'unique beach club urbain du quartier de Burj Khalifa.

Ce qui est prévu sur l'île

L'île relie les projets d'Omniyat autour de la baie en un ensemble desservi par Dorchester Collection. Il comprend The Lana, premier hôtel de Dorchester Collection au Moyen-Orient, ainsi que les résidences VELA et VELA Viento. Les propriétaires de VELA Viento bénéficient de Sunset Park, une île flottante privée d'environ 30 000 pieds carrés avec salons, terrasses de yoga, cuisine de chef et ponton privé. Le plan élargi ajoute des places de port pour yachts, des restaurants et des espaces d'art le long du front de mer.

VELA Viento est lui-même une tour de 180 mètres signée Foster + Partners, avec 95 résidences, des piscines en terrasse et des séjours à double hauteur, ainsi qu'un étage d'équipements à plus de 100 mètres de hauteur.

Financement : un sukuk et un portefeuille entièrement financé

Pour qui achète de l'ultra-prime off-plan, la première question est de savoir si le promoteur terminera ses projets si les ventes ralentissent. Omniyat a répondu par des chiffres en 2026 :

• en mars, il a placé un sukuk de 600 millions de USD (environ AED 2,2 milliards) à 7,25 %, avec un carnet d'ordres de 1,8 milliard de USD, soit trois fois la demande ;
• il compte désormais trois émissions de sukuk totalisant 1,5 milliard de USD, avec des échéances allant jusqu'en 2031 et aucune dette significative à court terme ;
• son portefeuille lancé, d'une valeur de développement brute de 11,7 milliards de USD répartie entre Palm Jumeirah, Marasi Marina, Dubai Maritime City, Dubai Islands et Sheikh Zayed Road, est présenté comme entièrement financé jusqu'à l'achèvement ;
• il a enregistré plus de 729 millions de USD de ventes supplémentaires début 2026, portant son carnet de revenus à 6,1 milliards de USD.

Un coupon de 7,25 % n'est pas un financement bon marché. Le promoteur paie pour que la construction ne dépende plus du rythme des ventes, ce qui, pour un acheteur off-plan, est le bon arbitrage. Le risque de livraison en général est abordé dans notre article sur les livraisons tardives.

Ce que cela signifie pour les acheteurs

• Les équipements font vendre. Un beach club et un parc flottant sont des atouts que les tours voisines de Business Bay ne peuvent offrir, et cela devrait se voir dans les prix de revente des projets d'Omniyat en bord de baie.
• L'accès peut être limité. Demandez précisément qui peut utiliser le club — tous les résidents de l'ensemble ou seulement les propriétaires d'une tour donnée — et ce que cela coûte chaque année.
• Les charges sont élevées. Le service Dorchester Collection est financé par des frais de fonctionnement bien supérieurs à la moyenne du quartier.

La façon dont Omniyat opère au sommet du marché est présentée dans notre profil du promoteur Omniyat. La première tour de l'ensemble, VELA, se dresse à ses côtés.

Plans, vues et calendrier figurent sur la page du projet VELA Viento.