I tunnel di Elon Musk ad Abu Dhabi: The Boring Company firma un accordo per studiare il trasporto sotterraneo

L’8 ottobre 2026 l’Abu Dhabi Projects and Infrastructure Centre (ADPIC) ha firmato un accordo con The Boring Company di Elon Musk. Le due parti studieranno il trasporto sotterraneo e le gallerie per i servizi nella capitale degli EAU. Non ci sono ancora percorsi, date né budget: è uno studio, non un contratto di costruzione.

Che cosa hanno concordato Abu Dhabi e The Boring Company?

Di studiare tre ambiti: trasporto sotterraneo, gallerie per i servizi e infrastrutture correlate. Valuteranno i sistemi di scavo, la fattibilità, le strutture di realizzazione e i requisiti operativi. L’eventuale decisione di costruire verrà dopo.

Il documento è stato firmato dalla direttrice generale di ADPIC Maysarah Mahmoud Eid e dal presidente di The Boring Company Steve Davis. Era presente Mohamed Ali Al Shorafa, presidente del Department of Municipalities and Transport.

• Data: 8 ottobre 2026.
• Sede: la conferenza LIVEX 2026 ad Abu Dhabi.
• Formato: un accordo esplorativo senza impegno a costruire.
• Percorso, capacità e costo: non resi noti.

Che cosa sta già costruendo The Boring Company negli EAU?

A Dubai la società sta costruendo il Dubai Loop, una rete di tunnel percorsa da auto Tesla a guida autonoma. I lavori sono iniziati a maggio 2026. La prima fase dovrebbe aprire entro due anni.

Voce	Dubai Loop
Prima fase	AED 565 mln, da DIFC a Dubai Mall
Prime stazioni	Burj Khalifa, DIFC 2, parcheggio del Dubai Mall, ICD Brookfield Place
Rete completa	22 km, 19 stazioni
Costo totale stimato	circa AED 2 mld

La società prevede 150 km di tunnel negli Emirati e ha raccolto di recente $3 miliardi in un round guidato dagli EAU. Maggiori dettagli nel nostro articolo sul Dubai Loop.

Perché Abu Dhabi guarda sottoterra?

Abu Dhabi non ha una metropolitana: né una linea, né una stazione. La città è cresciuta su isole collegate da ponti, e ogni nuovo quartiere aggiunge carico agli stessi attraversamenti. Un tunnel risolve il problema senza un altro ponte.

Al Shorafa ha definito l’infrastruttura un motore chiave delle opportunità future e ha sottolineato l’obiettivo di usare lo spazio in modo più efficiente. L’emirato prevede che la popolazione raddoppi entro il 2040.

Il secondo filone sono le gallerie per i servizi. Cavi, acqua e raffrescamento in un corridoio condiviso significano che non occorre scavare le strade ogni volta che si collega un nuovo quartiere.

È un’alternativa alla metropolitana?

Ufficialmente no. Il piano generale dei trasporti della capitale copre circa 131 km: una linea metropolitana, due linee di metropolitana leggera e un servizio di autobus a transito rapido. Ma la metropolitana non ha date, mentre The Boring Company ha un esempio attivo nell’emirato vicino.

Il primo trasporto su rotaia di Abu Dhabi sarà un tram da Yas Island all’aeroporto: circa 20 km, con apertura intorno al 2030. I dettagli sono in Ad Abu Dhabi non c’è la metropolitana.

Che cosa è cambiato nei trasporti di Abu Dhabi nell’autunno 2026?

Tre annunci in dieci giorni. Il 30 settembre è partito il treno passeggeri Dubai–Abu Dhabi: 1 ora e 4 minuti, tariffe da AED 39. Il 2 ottobre la prima fase della Mid-Island Parkway è stata datata al 2027. L’8 ottobre è stato firmato l’accordo sui tunnel.

• Treno Etihad Rail: in servizio dal 30 settembre 2026.
• Mid-Island Parkway, prima fase: AED 2,85 miliardi, 2027.
• Linea ad alta velocità Abu Dhabi–Dubai: lavori dall’agosto 2026.
• Tram Yas–aeroporto: intorno al 2030.
• Tunnel di Boring Company: fase di studio.

Sul treno, vedi Il treno da Dubai ad Abu Dhabi.

Che cosa significa per chi acquista un immobile?

Oggi, nulla che si possa inserire in un calcolo. Il progetto non ha un percorso, e senza di esso nessuno può dire quale quartiere ne trarrà vantaggio. Un annuncio che promette «un tunnel di Musk nelle vicinanze» non poggia, a questo stadio, su alcun documento.

È più utile guardare a ciò che viene realmente costruito. La stazione ferroviaria, la strada di Saadiyat e il tram hanno tutti delle date. I prezzi delle abitazioni reagiscono ai trasporti in prossimità dell’apertura, non nel giorno dell’annuncio.

Domande frequenti

Quando avrà Abu Dhabi i tunnel di Boring Company?

Non c’è alcun calendario. L’accordo dell’8 ottobre 2026 riguarda solo uno studio: tecnologia, fattibilità e modello di realizzazione. La decisione sulla costruzione arriverà più avanti.

Dove passerà il tunnel?

Non è stato annunciato alcun percorso. ADPIC non ha reso noti tracciato, numero di stazioni, capacità di passeggeri né costo di un eventuale progetto.

In che cosa un Loop è diverso da una metropolitana?

I tunnel del Loop ospitano auto elettriche anziché treni e portano i passeggeri da una stazione all’altra senza fermate intermedie. Il tunnel è più stretto di quello di una metropolitana; la prima fase a Dubai è valutata AED 565 mln.

Ad Abu Dhabi c’è una metropolitana?

No. La capitale degli EAU non ha linee né stazioni in funzione. Il trasporto pubblico è fatto di autobus e taxi, a cui nel 2026 si è aggiunto il treno interurbano Etihad Rail.