Niedokończona wieża Al Saqran w JLT sprzedana na aukcji za 210 mln AED, a co stanęło na jej miejscu
Rozpoczęta w 2009 roku i nigdy nieukończona wieża Al Saqran w JLT trafiła na aukcję w lutym 2024 roku z ceną wywoławczą 110 mln AED. W ciągu czterech godzin ponad 130 licytujących podbiło cenę do 210 mln AED. Na działce powstaje teraz MBL Signature.
Przez piętnaście lat wieża Al Saqran w Cluster R w JLT stała jak pomnik krachu z 2008 roku. Budowę rozpoczęto w marcu 2009 roku, a oddanie planowano na 2011: 37 pięter, sześć kondygnacji podziemnych, handel i kawiarnie na parterze, biura na niższych piętrach i kilkaset apartamentów wyżej. Konstrukcja szkieletowa urosła — i budowę wstrzymano. W lutym 2024 roku los działki rozstrzygnął się podczas jednego dnia na aukcji.
Cztery godziny licytacji
Niedokończona wieża trafiła na aukcję z ceną wywoławczą 110 mln AED. W ciągu czterech godzin ponad 130 licytujących podbiło cenę o niemal 100 mln AED i lot sprzedano za 210 mln AED, czyli prawie dwa razy drożej niż cena startowa. Dla porównania, w chwili startu projekt wyceniano na około 165 mln AED. Innymi słowy, piętnaście lat później niedokończona skorupa poszła za więcej, niż miał kosztować cały budynek.
Na działce powstaje teraz nowy projekt: MBL Signature firmy MAG — studia oraz apartamenty z jedną i dwiema sypialniami, oferowane publicznie od około 1,17 mln AED, z oddaniem planowanym na koniec 2026 roku. Dawna nazwa zniknęła z rejestru: Al Saqran figuruje jako anulowany.
Porozmawiaj z licencjonowanym pośrednikiem: 📲 +971 50 120 32 64 na WhatsAppie, @dubai_oleg na Telegramie
Co ta sprzedaż mówi o rynku
Grunty w zabudowanych dzielnicach są towarem deficytowym. JLT jest niemal całkowicie zagospodarowane: wolne działki pod wieżowiec w pobliżu metra, o krok od Dubai Marina, praktycznie się skończyły. Kupujący na takiej aukcji płaci za prawo do szybkiego uruchomienia nowego projektu w dzielnicy o sprawdzonym popycie, a nie za beton — istniejąca konstrukcja bywa raczej obciążeniem niż atutem, bo wymaga inspekcji, wzmocnienia lub częściowej rozbiórki.
Cena aukcyjna to nie cena rynkowa. Ponad stu licytujących i skok o 90% w jedno przedpołudnie opisują nastrój szczytu hossy 2024 roku. Jedna publiczna sprzedaż nie oznacza, że „grunt w JLT podrożał dwukrotnie” — cenę wywoławczą ustawia się celowo nisko, by przyciągnąć tłum.
Wstrzymane projekty w Dubaju są stopniowo rozwiązywane. Po 2008 roku pozostało wiele porzuconych przedsięwzięć. Władze konsekwentnie się nimi zajmują: część projektów jest anulowana, a środki z rachunku powierniczego wracają do kupujących lub trafiają do likwidacji, część przejmują i kończą nowi deweloperzy, a część trafia na aukcję. Al Saqran to przykład trzeciej drogi — udanej, bo działka wróciła do aktywnego użytku.
Co to oznacza dla kupującego apartament
Jeśli kupują Państwo w projekcie powstającym na miejscu dawnej wstrzymanej wieży, warto zadać trzy pytania: czy stary szkielet jest wykorzystywany ponownie i czy istnieje ekspertyza konstrukcyjna, która to potwierdza; kto jest deweloperem zarejestrowanym w Land Department i czy dla nowego projektu otwarto osobny rachunek powierniczy; oraz czy na działce nie ciążą dawne zobowiązania wobec nabywców poprzedniego projektu. W czystej transakcji wszystkie trzy odpowiedzi znajdują się w dokumentach, a nie w ustnych zapewnieniach.
Szerzej: Al Saqran przypomina, dlaczego w Dubaju najważniejsze są terminy realizacji i wiarygodność dewelopera. Kupujący z 2008 roku latami czekali na apartamenty w tej wieży i nigdy ich nie dostali. Rachunki powiernicze i regulacje są dziś mocniejsze, ale opóźnienia pozostają głównym ryzykiem rynku.
Zobacz, co dziś budowane jest na tej działce, w MBL Signature; o tym, jak zasady strefy wolnocłowej JLT wpływają na tamtejsze budownictwo, przeczytasz w naszym profilu Me Do Re Properties, a o tym, jak szerzej zmieniają się wartości gruntów w Dubaju, w naszych materiałach o transakcjach Land Department.