Plan directeur de l’hippodrome de Jebel Ali : le quartier de 5 km² de BIG et où il en est en 2026
A.R.M. Holding et Bjarke Ingels Group transforment l’hippodrome de Jebel Ali en un quartier de 5 km² : huit quartiers autour d’un parc central d’environ 1,5 km², avec conservation des sites équestres. Travaux prévus en 2026 ; pas encore de grille de prix. Comparaison avec Dubai Hills.
L’hippodrome de Jebel Ali est l’un des derniers grands terrains libres au sein de Dubaï bâtie. En mai 2025, la société d’investissement A.R.M. Holding a annoncé qu’elle le réaménagerait avec Bjarke Ingels Group (BIG) en un nouveau quartier de cinq kilomètres carrés. Les architectes décrivent le concept comme « un archipel d’îlots urbains dans une mer de verdure ».
Ce que contient le plan
Une colonne verte relie huit quartiers dont la densité augmente vers un parc central d’environ 1,5 km². Le patrimoine équestre du site est conservé, avec des sites d’équitation inscrits au plan. Autour s’organisent logements, écoles, hôtels, bâtiments culturels et îlots à usage mixte, disposés de façon que les courses quotidiennes se fassent à pied. Le projet s’inscrit dans le Dubai 2040 Urban Master Plan.
Le début de la construction était prévu en 2026, par phases couvrant le logement, l’éducation, l’hôtellerie et les infrastructures publiques. En septembre 2026, il n’y a ni lancement commercial officiel ni grille de prix. Tout ce qui est aujourd’hui présenté comme « pré-enregistrement » est une file d’attente, pas un achat adossé à un compte séquestre enregistré.
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Quelle taille représentent 5 km² ?
| Quartier | Superficie approx., km² |
|---|---|
| Dubai Hills Estate | 11 |
| Jumeirah Village Circle | 8,7 |
| Dubai Creek Harbour | 7,4 |
| Jebel Ali Racecourse | 5 |
| Business Bay | 4,3 |
| Tilal Al Ghaf | 3 |
C’est donc environ la moitié de Dubai Hills, mais plus que Business Bay. Une grande part du terrain étant consacrée au parc et aux espaces publics, le nombre de logements sera inférieur à ce que suggère l’emprise.
Les arguments pour acheter tôt — et leurs conditions
Dans les grands plans directeurs de Dubaï, les premières tranches sont généralement tarifées pour lancer les ventes, et les prix montent à mesure qu’apparaissent routes, écoles et parcs. Ce schéma s’est vérifié à Dubai Hills et à Arabian Ranches. Mais il s’accompagne de conditions à vérifier avant de s’engager :
- Qui construit les logements. A.R.M. Holding est une société d’investissement plutôt qu’un promoteur au long historique de livraison à Dubaï. Renseignez-vous sur le promoteur responsable de votre immeuble précis.
- L’enchaînement des phases. La première phase est la moins chère, mais reste le plus longtemps un chantier. Si le parc et les écoles viennent dans des phases ultérieures, les premiers loyers en tiendront compte.
- L’accès. Le site jouxte Jebel Ali et la route Sheikh Mohammed Bin Zayed ; l’emplacement des stations de métro les plus proches comptera plus que n’importe quelle image de synthèse. Nous avons examiné l’effet des stations sur les prix dans notre article sur le métro et les prix des appartements.
- Les formalités. N’achetez qu’une fois le projet enregistré auprès du Dubai Land Department et un compte séquestre ouvert.
D’ici là, l’approche raisonnable consiste à guetter l’annonce de la première phase, à comparer son prix au pied carré avec le marché de la revente alentour, et à juger de la rapidité réelle de livraison des équipements près de l’immeuble choisi.
Ce qui existe déjà à côté et le prix des logements sur place aujourd’hui figurent sur la page du quartier de Jebel Ali.