Korytarz Latifa Bint Hamdan od RTA: 12 km nowej drogi za 2 mld AED

12 lipca 2026 roku dubajska RTA ujawniła szczegóły korytarza Latifa Bint Hamdan — jednego z największych projektów drogowych najbliższych lat. Inwestycja: 2 mld AED. Długość: 12 kilometrów.

Co powstanie

Korytarz bezpośrednio połączy Sheikh Zayed Road, Al Khail Road, Al Meydan Street, Sheikh Mohammed bin Zayed Road, Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan Street i Emirates Road. Zakres obejmuje siedem mostów o łącznej długości 2,3 kilometra, osiem tuneli oraz poszerzenie jezdni do czterech pasów w każdym kierunku.

Planowana przepustowość to do 16 000 pojazdów na godzinę w obu kierunkach, ponad 130 000 przejazdów dziennie. RTA szacuje, że dzięki temu cała sieć drogowa wschód–zachód w tej części miasta obsłuży ruch o około 12 % sprawniej. Plan dodaje też 12,5 kilometra ścieżek rowerowych, przedłużających istniejącą sieć od Al Qudra do Jumeirah.

Kogo to dotyczy

Przede wszystkim mieszkańców Nad Al Sheba, Al Barari, Dubai Hills, District One, Mohammed Bin Rashid Gardens, Living Legends, Majan i Global Village — czyli praktycznie całego odcinka wzdłuż Al Meydan Street między Al Khail Road a Emirates Road.

Najbardziej wymierna liczba: czas przejazdu z Umm Al Sheif Street do Emirates Road spada z 33 do 15 minut. Zakończenie zaplanowano na koniec 2028 roku.

Co to oznacza dla cen

Dostęp transportowy to jeden z niewielu czynników, które przewidywalnie podnoszą ceny w całej dzielnicy naraz, a nie tylko w pojedynczym budynku. Dla obszarów zależnych od samochodu i pozbawionych dostępu do metra — a tak jest właśnie w przypadku Majan, Living Legends i części Nad Al Sheba — sama droga jest infrastrukturą, która zmienia ich pozycję.

Jedno zastrzeżenie co do terminu: efekt pojawia się po ukończeniu, a nie po ogłoszeniu. Do końca 2028 roku mieszkańcy tych okolic będą też żyć z budową za oknem.