RTA строит коридор Latifa Bint Hamdan: 12 км дороги за 2 млрд дирхамов
Новая транспортная артерия свяжет напрямую шесть магистралей и сократит дорогу от Umm Al Sheif до Emirates Road вдвое. Кого это касается: Nad Al Sheba, Al Barari, Dubai Hills, Majan, Living Legends.
12 июля 2026 года RTA раскрыла детали коридора Latifa Bint Hamdan — одной из крупнейших транспортных строек ближайших лет. Вложения — 2 млрд дирхамов, протяжённость — 12 километров.
Что именно строят
Коридор связывает напрямую Sheikh Zayed Road, Al Khail Road, Al Meydan Street, Sheikh Mohammed bin Zayed Road, Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan Street и Emirates Road. В составе работ — семь мостов общей длиной 2,3 километра, восемь тоннелей и расширение проезжей части до четырёх полос в каждую сторону.
Расчётная пропускная способность — до 16 000 автомобилей в час в обе стороны, более 130 000 поездок в сутки. Вся система дорог «восток — запад» в этой части города, по оценке RTA, начнёт справляться с трафиком примерно на 12% лучше. Отдельно закладывается 12,5 километра велодорожек в продолжение существующей сети от Al Qudra до Джумейры.
Обращайтесь к профессионалам: 📲 +971 50 120 32 64 Воцап, @dubai_oleg Телеграм
Кого это касается
Прежде всего жителей Nad Al Sheba, Al Barari, Dubai Hills, District One, Mohammed Bin Rashid Gardens, Living Legends, Majan и Global Village — то есть всего, что лежит вдоль Al Meydan Street между Al Khail Road и Emirates Road.
Главная измеримая цифра: время в пути от Umm Al Sheif Street до Emirates Road сокращается с 33 до 15 минут. Завершение работ запланировано на конец 2028 года.
Что это значит для цены
Транспортная доступность — один из немногих факторов, который поднимает цену предсказуемо и на всём районе сразу, а не на отдельном доме. Для автомобильных районов без метро — а это как раз Majan, Living Legends и часть Nad Al Sheba — дорога и есть единственная инфраструктура, которая меняет их положение.
Оговорка про сроки обязательна: эффект наступает к завершению работ, а не к моменту анонса. До конца 2028 года жителям этих районов достанется ещё и стройка под окнами.
Видео на эту тему
То же самое голосом и с примерами — разборы на YouTube-канале.
Об этом в новостях
Другие материалы сайта про то же самое.
Шарджа вкладывает 1,65 млрд AED в дороги и ливневую канализацию
Тоннель Al Taawun, новая трасса Noor Road и коллектор Middle Line на глубине до 20 метров: эмират одновременно перестраивает выезд в Дубай и подземную систему сбора воды. Разбираем цифры, сроки и то, что это значит для рынка аренды.
Al Layan Oasis: Дубай строит в пустыне оазис с искусственным озером за 4 млрд дирхамов
Проект площадью 10 млн кв. футов с искусственным озером на 2,5 млн кв. футов, кемпингом, 14 км маршрутов и расчётом на 330 000 посетителей в год. Дубай превращает пустыню в самостоятельный экономический продукт — и это создаёт спрос на бизнес вокруг.
Крупнейший бюджет в истории Дубая: 302,7 млрд дирхамов, почти половина — на инфраструктуру
Дубай утвердил бюджет на 2026–2028 годы объёмом 302,7 млрд дирхамов, из них 99,5 млрд на один 2026 год. 48% годового бюджета уходит в инфраструктуру — дороги, метро, тоннели, парки и набережные. Разбираем, как бюджетная стройка попадает в цену жилья.
DIFC Zabeel: расширение финансового центра Дубая за 100 млрд дирхамов
Заполняемость DIFC подошла к 99,5%, аренда прайм-офисов приблизилась к 800 дирхамам за фут, запросы по продаже крупных блоков доходят до 7500. Ответ города — крупнейшее в регионе расширение финансового центра: 17,7 млн квадратных футов застройки.
Дубай строит вертипорт VDX у аэропорта DXB: аэротакси готовятся к коммерческому запуску
Рядом с аэропортом DXB появится вертипорт VDX — четырёхуровневый терминал для электрических аэротакси с пропускной способностью до 170 000 пассажиров в год. Дубай позиционирует его как первый в мире объект такого класса. Что запуск аэротакси значит для географии цен на жильё.
Etihad Rail везёт пассажиров: Абу-Даби — Фуджейра за 1 час 45 минут
С конца июня 2026 года в ОАЭ работает первое пассажирское железнодорожное сообщение. Билеты от 55 дирхамов, сеть длиной около 900 км соединит ключевые эмираты, к 2030 году ожидается 36 млн пассажиров в год.





