Pływający most w Al Mamzar i Jebel Ali Beach: co Dubaj faktycznie zbudował na swoim wybrzeżu do 2026 roku

Latem 2024 roku Dubaj ogłosił dwa projekty plażowe, które wówczas brzmiały jak kolejne wizualizacje: pływający most dla pieszych o długości około 200 metrów przez lagunę Al Mamzar oraz najdłuższą publiczną plażę emiratu w Jebel Ali. We wrześniu 2026 roku pierwszy jest otwarty i działa, drugi powstaje etapami. Oto co faktycznie zbudowano i co to oznacza dla okolicznych dzielnic.

Khor Al Mamzar: co otwarto w maju 2026 roku

5 maja 2026 roku Khor Al Mamzar Beach otwarto ponownie po pierwszym etapie programu Al Mamzar Beaches o wartości 500 mln AED. Co otrzymują teraz odwiedzający:

• pierwszy w regionie pływający most dla pieszych, łączący dwa brzegi laguny, z restauracją nad wodą;
• linię pływacką o długości 3,6 km i około 182 000 m² piasku — ponad dwukrotnie więcej niż poprzednio;
• 300-metrową plażę nocną, na której można pływać po zmroku;
• 5,5 km tras do biegania, spacerów i jazdy na rowerze, plenerową siłownię, boiska do siatkówki i padla oraz sporty wodne.

Druga część programu, korniszon Al Mamzar, była ukończona w około 88% według stanu na kwiecień 2026 roku. Ma obejmować całodobową plażę dla kobiet z nocnym pływaniem, prywatnym wejściem i własnym zapleczem. Szersze plaże Al Mamzar zaprojektowano z myślą o około 7 milionach odwiedzających rocznie, a gmina wystawiła do wynajmu ponad 50 kiosków pod kawiarnie i drobne firmy.

Jebel Ali Beach: 6,6 km, powstająca etapami

Plan zagospodarowania Jebel Ali Beach, zatwierdzony przez szejka Hamdana, obejmuje 6,6 km linii brzegowej na powierzchni 330 hektarów. Nakheel buduje około 5 km piaszczystej plaży, a Dubai Municipality dostarcza kolejne 1,6 km wybrzeża z namorzynami. Plan obejmuje 2-kilometrową otwartą strefę pływacką, 2,5-kilometrowy odcinek do nurkowania, wyniesione trasy z punktami widokowymi, strefy dla dzieci i sportu, centrum ekologiczne, ochronę miejsc lęgowych żółwi i nasadzenia namorzynów.

Nie ogłoszono pełnej daty otwarcia: prace postępują etapami, a odcinki obecnie otwartej plaży są czasowo zamykane w miarę przesuwania się budowy. Projekt wpisuje się w szerszy program modernizacji plaż Dubaju o wartości 3 mld AED, obejmujący również Jumeirah 1 i 2 oraz Umm Suqeim 1 i 2.

Co to oznacza dla mieszkań w pobliżu

Al Mamzar to północny skraj Deiry, graniczący z Szardżą — ugruntowanej, stosunkowo przystępnej cenowo części Dubaju, gdzie dla większości najemców decyduje cena. Zmodernizowana plaża, nowe trasy i lepsze połączenia rowerowe (osobny most rowerowo-pieszy o długości 820 metrów w kierunku Al Khawaneej otwarto tu w lipcu 2026 roku) czynią życie nad morzem bez willi i bez adresu w Jumeirah bardziej atrakcyjnym. Dla inwestora wspiera to płynność apartamentów w odległości spaceru od parku — samo w sobie nie jest to jednak powód, by oczekiwać skoku cen.

Jebel Ali działa według innej logiki. Plaża jest częścią większego korytarza południowego obok Palm Jebel Ali i przyszłej dzielnicy na terenie dawnego toru wyścigowego. Publiczna plaża o długości 6,6 km odpowiada na stałe pytanie o projekty na lądzie w południowej części — gdzie pływać, jeśli nie na Palmie. Ale to korzyść wieloletnia: kupowanie teraz z myślą o plaży bez daty otwarcia oznacza płacenie za oczekiwanie. Podstawowe dane o dzielnicy znajdą Państwo na naszej stronie dzielnicy Jebel Ali.

Pełny zestaw projektów plażowych Dubaju do 2040 roku, z odległościami i datami, znajdą Państwo w tekście Plaże Dubaju wzrosną pięciokrotnie; a jeśli rozważają Państwo park i morze w pobliżu domu, przydatny będzie także nasz przewodnik po parkach Dubaju, w tym Al Mamzar Beach Park.