Il ponte da Dubai Islands a Bur Dubai: 1,4 km, otto corsie e apertura a fine 2026
Un ponte di 1 425 m sul Dubai Creek collegherà direttamente Dubai Islands a Bur Dubai: quattro corsie per senso, 16 000 veicoli all'ora, 18,5 m sopra l'acqua. Il contratto da 786 milioni di AED prevede il completamento entro fine 2026. Che cosa cambia per le isole e la città vecchia.
Nella primavera 2025 la Roads and Transport Authority (RTA) di Dubai ha assegnato un contratto da 786 milioni di AED per un ponte che collega direttamente Dubai Islands a Bur Dubai. Diciotto mesi dopo il ponte è in costruzione e l'obiettivo di completamento entro fine 2026 non si è spostato. Un buon momento per vedere che cosa cambierà in pratica, e che cosa no.
Il ponte in numeri
| Voce | Dato |
|---|---|
| Lunghezza | 1 425 m |
| Corsie | 4 per ogni senso di marcia |
| Capacità | 16 000 veicoli all'ora, nei due sensi |
| Altezza libera | 18,5 m sopra l'acqua, canale di navigazione di 75 m |
| Posizione | sul Dubai Creek tra l'Infinity Bridge e Port Rashid |
| Valore del contratto | 786 milioni di AED |
Lungo il ponte corre una pista ciclopedonale dedicata con ascensori a entrambe le estremità, e circa 2 km di strade di superficie per lato lo collegano alla rete esistente. È il secondo accesso alle isole: i primi tre ponti, 1,6 km in totale, sono stati aperti nel 2020.
Parte di un corridoio più ampio
Il ponte è una fase del progetto Al Shindagha Corridor: 13 km di strada, 15 incroci, cinque fasi. La RTA stima che, a corridoio completato, il tempo di percorrenza scenda da 104 a 16 minuti, con un risparmio di circa 45 miliardi di AED in 20 anni. Per i residenti, le isole e la città vecchia smettono di essere un vicolo cieco dietro l'Al Maktoum Bridge e il tunnel di Al Shindagha.
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Che cosa cambia per Dubai Islands
Oggi, per andare dalle isole verso il centro bisogna attraversare Deira e i suoi incroci congestionati. Il nuovo ponte immette il traffico direttamente a Bur Dubai, a breve distanza da Sheikh Zayed Road e Downtown. Per un quartiere presentato come l'ultimo terreno fronte mare della città, l'accesso è la domanda chiave dell'acquirente: vivere su un'isola è piacevole finché il tragitto non diventa un'ora nel traffico. Il quartiere e i suoi prezzi sono trattati in Dubai Islands: l'ultimo terreno fronte mare.
- I residenti delle isole che fanno i pendolari verso il centro ne traggono il maggior vantaggio, per esempio i futuri proprietari in schemi come Bay Grove Residences.
- I proprietari di affitti brevi ne beneficiano perché gli ospiti in arrivo dall'aeroporto e dal centro raggiungono più facilmente le spiagge dell'isola.
- Bur Dubai e Port Rashid ottengono un accesso diretto alle spiagge e agli hotel delle isole.
Che cosa non aspettarsi
Il ponte non rende le isole «a cinque minuti da Downtown» nell'ora di punta. Il traffico continua ad arrivare nelle strade trafficate di Bur Dubai, e il pieno beneficio arriva solo con il resto del corridoio di Al Shindagha. Anche il «completamento nel 2026» è un obiettivo; i grandi progetti stradali a Dubai tendono ad aprire in tempo più spesso delle torri residenziali, ma i primi mesi dopo l'apertura di solito servono a mettere a punto gli incroci. I prezzi delle isole si muovono con il ponte insieme ai servizi completati e agli edifici vicini ultimati, non per il solo ponte. Il nostro profilo di Deira e Bur Dubai tratta l'altra sponda del creek.
Se state considerando una casa fronte mare a nord della città, partite dalla nostra guida a Dubai Islands: prezzo al metro quadrato, date di consegna dei progetti e come il nuovo ponte cambia il tragitto verso il centro.