Мост на Dubai Islands из Бур-Дубая: 1,4 км, восемь полос и сдача в конце 2026 года

Мост длиной 1425 м через Дубай-Крик свяжет Dubai Islands с Бур-Дубаем: по четыре полосы в каждую сторону, 16 000 машин в час, 18,5 м над водой. Контракт на 786 млн дирхамов, сдача запланирована на конец 2026 года. Что мост меняет для островов и старого города.

Весной 2025 года Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) заключило контракт на 786 млн дирхамов на строительство моста, который соединит Dubai Islands напрямую с Бур-Дубаем. Тогда мы подробно разбирали сам контракт. Прошло полтора года, мост строится, и срок сдачи — конец 2026-го — пока не сдвигался. Самое время посмотреть, что он изменит на практике и чего от него ждать не стоит.

Параметры моста

Параметр	Значение
Длина	1425 м
Полосы	по 4 в каждую сторону
Пропускная способность	16 000 машин в час в обе стороны
Высота над водой	18,5 м, судоходный пролёт шириной 75 м
Расположение	над Дубай-Криком между мостом Infinity и районом Port Rashid
Стоимость контракта	786 млн дирхамов

Вдоль моста пойдёт отдельная дорожка для велосипедистов и пешеходов с лифтами на обоих концах, а с каждой стороны построят около 2 км наземных дорог для связи с существующей сетью. Это второй въезд на острова: первые три моста общей длиной 1,6 км RTA сдало в 2020 году.

Часть большого коридора

Мост — одна из фаз проекта развития коридора Al Shindagha: 13 км магистрали, 15 перекрёстков, пять очередей. По оценке RTA, после завершения всего коридора время в пути по нему сократится со 104 до 16 минут, а экономия за 20 лет составит около 45 млрд дирхамов. Для жителей это означает, что острова и старый город перестают быть тупиком за мостом Al Maktoum и тоннелем Al Shindagha.

Обращайтесь к профессионалам: 📲 +971 50 120 32 64 WhatsApp, @dubai_oleg Телеграм

Что меняется для Dubai Islands

Сейчас дорога с островов в сторону центра проходит через Дейру и её загруженные развязки. Новый мост выводит машины прямо в Бур-Дубай, откуда рукой подать до Sheikh Zayed Road и Downtown. Для района, который продают как «последнюю землю у воды», транспорт — главный вопрос покупателя: жить на острове приятно, пока путь до работы не превращается в час в пробке. Подробно о самом районе и ценах мы писали в материале Dubai Islands: последняя земля у воды.

Кто выигрывает сильнее:

Жители островов, которые каждый день ездят в центр, — например, будущие владельцы квартир в комплексах вроде Bay Grove Residences.
Владельцы под краткосрочную аренду — гостю из аэропорта и центра станет проще добраться до пляжей островов.
Бур-Дубай и Port Rashid — получают прямой выход к пляжам и отелям островов.

Чего не ждать

Мост не делает острова «пятью минутами до Downtown» в час пик: машины всё равно выходят на загруженные улицы Бур-Дубая, а полный эффект даст только завершение всего коридора Al Shindagha. Кроме того, «сдача в 2026 году» — это плановый срок; в Дубае большие дорожные объекты чаще открывают вовремя, чем жилые башни, но первые месяцы после открытия обычно уходят на донастройку развязок. Цену квартиры на островах двигает сочетание моста, готовой инфраструктуры и сданных соседних домов, а не один мост.

Если вы рассматриваете квартиру у воды на севере города, начните с разбора района Dubai Islands: цены за метр, сроки сдачи проектов и то, как новый мост меняет дорогу до центра.