Транспорт будущего в ОАЭ 2026: вертипорт Рас-эль-Хаймы, роботакси Uber и морские планеры

Мы уже разбирали, как аэротакси запускаются между Дубаем и Абу-Даби. Но транспортных проектов, меняющих логику передвижения по ОАЭ, за последний год набралось больше, чем один маршрут DXB — Пальма: свой вертипорт строит Рас-эль-Хайма, по дорогам Дубая уже ездят автомобили без водителя за рулём, а Абу-Даби готовит транспорт нового типа — над водой, но не по воздуху в привычном смысле.

Вертипорт Рас-эль-Хаймы: 15 минут до Al Marjan вместо полутора часов

Транспортное управление Рас-эль-Хаймы (RAKTA) вместе с Joby Aviation и оператором Skyports договорились о запуске сети аэротакси в эмирате к 2027 году. Первый вертипорт разместят на острове Al Marjan — к моменту открытия курорта Wynn Al Marjan Island, которое сейчас намечено на первый квартал 2027 года. Перелёт из аэропорта Дубая (DXB) до острова должен занять около 15 минут против более часа на автомобиле; аппарат Joby рассчитан на пилота и четырёх пассажиров, скорость — до 321 км/ч. В перспективе сеть свяжут со второй площадкой на Джебель-Джаисе, самой высокой точке ОАЭ, и с уже запускаемыми маршрутами в Дубае.

Роботакси Uber и WeRide: уже возят пассажиров без водителя

31 марта 2026 года Uber и китайская WeRide официально запустили в Дубае полностью беспилотное такси с оплатой поездки — без водителя-наблюдателя за рулём, в рамках обычного приложения Uber с опцией «Autonomous». Коммерческие маршруты пока работают в Джумейре и Умм-Сукейм — двух прибрежных туристических районах. В феврале 2026 года RTA выдало WeRide разрешение на испытания беспилотных машин в более широком наборе зон, включая Dubai Silicon Oasis, Dubai Investment Park Second, Jabal Ali Industrial First, а также пригородные Nad Al Sheba, Wadi Al Safa, Warsan и Ras Al Khor. В том же месяце Uber и WeRide объявили о планах развернуть не менее 1200 роботакси по региону — в Дубае, Абу-Даби и Эр-Рияде.

Seaglider в Абу-Даби: электрический транспорт над водой к 2028 году

Департамент культуры и туризма Абу-Даби вместе с Abu Dhabi Investment Office, Управлением интегрированного транспорта (Abu Dhabi Mobility) и оператором VERSA подписали соглашение о запуске электрических судов-экранопланов Seaglider по всему эмирату к 2028 году. Аппарат стартует с воды на подводных крыльях, а затем летит низко над поверхностью на скорости до 290 км/ч, используя существующую причальную инфраструктуру без строительства новых портов. Первый маршрут свяжет Абу-Даби с регионом Аль-Дафра; в перспективе рассматривается и линия Абу-Даби — Дубай с временем в пути меньше получаса за 200–250 дирхамов — на порядок дешевле вертолёта и сопоставимо с такси представительского класса.

Что это значит для рынка недвижимости

Все три проекта работают на одну и ту же переменную — эффективное расстояние. Вертипорт делает остров Al Marjan логистически ближе к Дубаю, чем к материковой части собственного эмирата; роботакси снижает стоимость последней мили там, где общественный транспорт не доходит; Seaglider обещает стереть границу «Абу-Даби или Дубай» из инвестиционного выбора почти буквально. Ни один из трёх проектов ещё не запущен в полном объёме, и закладывать их в цену объекта сегодня преждевременно — но игнорировать при выборе локации на горизонте 2027–2028 годов уже не стоит.

Подробный разбор острова, вокруг которого строится вертипорт, — в материале «Рас-эль-Хайма и первое казино на Ближнем Востоке».