Острова в Дубае: топ-5, где можно купить жильё

Жильё в Дубае покупают на пяти насыпных островах: Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali, Dubai Islands, Bluewaters и Jumeira Bay. Три из них достроены — Palm Jumeirah, Bluewaters и Jumeira Bay, — а Palm Jebel Ali и Dubai Islands ещё строятся, и это главное, что отличает одну покупку от другой.

Остров выбирают иначе, чем район на материке. Воду за окном дают все пять, а различаются они тремя вещами: готов ли остров, сколько на нём жилья и как с него выезжать каждое утро.

Ниже — каждый из пяти: кто строил, из чего он состоит и на чём можно обжечься. Цены не названы намеренно: актуальные лоты стоят на странице каждого района. Архипелаг The World в подборку не вошёл: моста туда нет, добраться можно только по воде или вертолётом, а на большинстве островов нет ни воды, ни электричества.

Сравнение пяти островов

Palm Jumeirah: чем готовый остров отличается от остальных?

Тем, что он достроен и предложение на нём физически ограничено. Palm Jumeirah — насыпной архипелаг в форме пальмы, построенный Nakheel и заселённый с 2006 года. Новых фрондов не будет, свободных участков под виллы практически не осталось.

Остров состоит из трёх частей. На «стволе» стоят жилые башни — Shoreline Apartments, Golden Mile, Marina Residences. Шестнадцать «листьев» застроены виллами, у каждой свой участок пляжа. По «полумесяцу» идут отели и брендовые резиденции вроде Atlantis, Six Senses и One&Only.

Что учесть. Автомобильный въезд один — через тоннель и мост, и в час пик выезд со ствола занимает заметно больше, чем показывает навигатор. Школ на острове нет. Башни на стволе стоят двумя рядами, и часть квартир смотрит в соседний корпус, хотя в объявлении написано «sea view». Виллу продают месяцами.

Palm Jebel Ali: стоит ли покупать на острове, который ещё строится?

Стоит тому, у кого длинный горизонт и кому не нужен готовый дом. Palm Jebel Ali — вторая пальма Nakheel на юге эмирата: примерно вдвое больше Palm Jumeirah, береговой линии по мастер-плану больше ста километров.

Насыпь сделали ещё в середине двухтысячных. После кризиса 2008–2009 годов проект остановили, и пятнадцать лет остров простоял пустым. Продажи возобновились в 2023 году: сначала виллы на фрондах, следом очереди с квартирами и участками. Сдача первых объектов ожидается во второй половине двадцатых.

Сработать может то же, что на первой пальме: береговая линия конечна, и вилл у воды будет ровно столько, сколько нарисовано. Иностранец получает здесь полную собственность.

Что учесть. Проект уже останавливали, и это первый пункт расчёта, а не примечание. Инфраструктуры на острове сейчас нет: дороги, сети и съезды с трассы строятся вместе с жильём, школа на плане — обещание. Жить рядом со стройкой придётся годы.

Dubai Islands: правда ли, что здесь море дешевле, чем на юге?

Правда, и дешевле оно потому, что район на раннем этапе. Dubai Islands — пять насыпных островов Nakheel напротив Дейры, у побережья старого Дубая. По мастер-плану — около двадцати километров пляжей, марины, отели, гольф-поле и парки.

На сегодня застроена малая часть территории: работают отдельные отели, сданы первые жилые проекты, есть мост на материк. Рядом аэропорт и деловая часть старого города.

У территории длинная история. Она начиналась как Palm Deira, была остановлена кризисом, перезапущена в урезанном виде как Deira Islands и в 2020-х переименована в Dubai Islands. Концепция менялась дважды, поэтому и нынешний мастер-план не стоит считать незыблемым.

Что учесть. Острова лежат под маршрутами захода на посадку, и слышимость зависит от острова и ориентации дома. Выезд идёт через старую Дейру — среда там совсем не курортная. Метро нет, ближайшие станции зелёной ветки в Дейре. Школ, клиник и магазинов в шаговой доступности пока нет.

Bluewaters: подойдёт ли остров тому, кто не хочет изоляции?

Подойдёт: до JBR отсюда минут десять пешком по переходу. Bluewaters — насыпной остров Meraas площадью около двадцати гектаров, примерно в трёхстах метрах от берега. Открылся он в конце 2018 года, и узнают его по колесу обозрения Ain Dubai.

Жилой фонд — десять корпусов Bluewaters Residences невысокой и средней этажности и отдельная башня Bluewaters Bay. Остальное занимают рестораны, магазины, отель Caesars и набережные по периметру. Остров достроен, свободных участков нет: в соседней Марине почти двести башен, здесь — десяток корпусов.

Что учесть. Автомобильный въезд один — мост со стороны Sheikh Zayed Road, а общественную парковку в выходные занимают приезжие. Метро и школ на острове нет. Покупателя придётся искать дольше, чем в Марине.

Jumeira Bay: кому нужен самый маленький из пяти островов?

Тому, кто покупает для себя и хочет приватность в пяти минутах от центра. Jumeira Bay — рукотворный остров Meraas в форме морского конька у побережья Джумейры. С берегом его связывает дамба, поэтому до центра города несколько минут, а не полчаса, как с Пальмы.

Ядро острова — курорт и резиденции Bulgari с собственным пляжем, мариной и яхт-клубом. Вокруг — участки под частные виллы и небольшое число домов, построенных по индивидуальным проектам.

Остров достроен и конечен: новых участков здесь не появится, всего это несколько десятков объектов. Сделок в год мало, и цена почти не проседает в спад. Иностранец получает полную собственность.

Что учесть. Закрытое предложение работает в обе стороны: покупателя на выходе можно ждать год и дольше. Сервисный сбор у объектов с собственным пляжем и мариной высокий. Между видом на город и видом в море разница в цене существенная, а при покупке земли проверяют правила застройки: высоту, пятно и отступы от воды.

Как выбрать из пяти?

• Готовый остров и вилла с собственным пляжем — Palm Jumeirah.
• Море, тишина и город в пешей доступности — Bluewaters.
• Приватность и минуты до центра — Jumeira Bay.
• Ранний вход и готовность ждать годы — Palm Jebel Ali и Dubai Islands.

Общее для всех пяти: семье со школьниками остров даётся трудно. На Palm Jumeirah и Bluewaters школ нет, на Dubai Islands их нет в шаговой доступности, на Palm Jebel Ali школа пока существует только на плане.

Что особенного в покупке на острове?

• Выезд. На Palm Jumeirah и Bluewaters автомобильный въезд один, на Dubai Islands маршрутов на материк немного. Проедьте дорогу в реальный час пик.
• Сервисный сбор. Волнорез, пляжи и марина содержатся за счёт владельцев, и сбор на острове выше, чем на материке. Просите его историю.
• Стройка рядом. На Palm Jebel Ali и Dubai Islands узнайте, что запланировано между вашим домом и водой: первая линия нередко становится второй.

Остров оценивают по тому, что на нём уже построено и работает, а не по мастер-плану. На готовом острове вы платите за то, что видите; на строящемся — за обещание, и цена там ниже именно поэтому.