Мастер-план Дубая 2040 корректируется: на месте аэропорта DXB может появиться жильё
Первоначальный генеральный план сохранял гражданский аэропорт на нынешней площадке. Обсуждается другой сценарий — жилая застройка после переноса. Для Dubai Islands и Дейры это означает исчезновение шума от самолётов.
Генеральный план развития Дубая до 2040 года — документ живой, и его положения уточняются по ходу. Одно из уточнений касается судьбы международного аэропорта DXB.
Что менялось
В первоначальной редакции плана на нынешней площадке DXB предполагалось сохранить гражданский аэропорт. Позже прозвучал другой сценарий: после переноса основного пассажиропотока в Al Maktoum International территория отдаётся под жилую застройку.
Кого это касается напрямую
Прежде всего — Dubai Islands и прибрежную часть Дейры. Сегодня над архипелагом проходят траектории взлёта и посадки, и авиационный шум там ощутим. Перенос аэропорта убирает этот фактор, и для района, который позиционируется как курортный и жилой премиум, это существенное улучшение среды.
Обращайтесь к профессионалам: 📲 +971 50 120 32 64 Воцап, @dubai_oleg Телеграм
Второй круг — кварталы вокруг самого аэропорта: Al Garhoud, Al Quoz-адъяцентные зоны, Umm Ramool. Территория площадью с небольшой город в получасе от Downtown, освобождённая под застройку, изменит карту предложения в восточной части Дубая.
Как к этому относиться при покупке
Осторожно. Перенос аэропорта такого масштаба — проект на десятилетие с лишним, с этапностью, которая уточняется по ходу. Между «обсуждается» и «выполнено» помещается вся история любого мегапроекта.
Практическое правило: покупать недвижимость под будущее изменение инфраструктуры имеет смысл только тогда, когда объект хорош и без него. Если единственный аргумент за квартиру — «здесь перестанут летать самолёты», это не инвестиционный тезис, а надежда.
По сообщениям о корректировке генерального плана развития Дубая до 2040 года.
Видео на эту тему
То же самое голосом и с примерами — разборы на YouTube-канале.
Об этом в новостях
Другие материалы сайта про то же самое.
Дубай строит вертипорт VDX у аэропорта DXB: аэротакси готовятся к коммерческому запуску
Рядом с аэропортом DXB появится вертипорт VDX — четырёхуровневый терминал для электрических аэротакси с пропускной способностью до 170 000 пассажиров в год. Дубай позиционирует его как первый в мире объект такого класса. Что запуск аэротакси значит для географии цен на жильё.
Дубай закроет аэропорт DXB к 2035 году: весь трафик уйдёт в Аль-Мактум
DXB — самый загруженный международный аэропорт мира, 95,2 млн пассажиров за 2025 год — будет закрыт к 2035 году. Его сменит аэропорт Аль-Мактум за 35 млрд долларов на 260 млн пассажиров. Освободившуюся территорию встроят в городскую застройку.
Синяя линия метро и Dubailand: как периферия превращается в район с высоким спросом
Синяя линия метро Дубая с 14 станциями свяжет Dubai Land Residence Complex с Silicon Oasis, Creek Harbour, Business Bay и аэропортом. История Красной и Зелёной линий показывает, что происходит с ценами вдоль новых веток.
Прямой въезд на Dubai Islands за 786 млн дирхамов: острова становятся ближе
Управление по дорогам и транспорту Дубая заключило контракт на строительство прямого въезда и выезда на остров A архипелага Dubai Islands со стороны Бур-Дубая. Что это меняет для тех, кто покупает на островах.
Метро Дубая: линии, Blue Line к 2029 году и что метро делает с ценой квартиры
Красная и зелёная линии, продление Route 2020, синяя линия на 30 км и 14 станций к 2029 году. Разбираем не карту — её и так все видели, — а то, как пешая доступность станции влияет на цену, скорость сдачи в аренду и на выбор района.
Etihad Rail везёт пассажиров: Абу-Даби — Фуджейра за 1 час 45 минут
С конца июня 2026 года в ОАЭ работает первое пассажирское железнодорожное сообщение. Билеты от 55 дирхамов, сеть длиной около 900 км соединит ключевые эмираты, к 2030 году ожидается 36 млн пассажиров в год.





