Дорога на Саадият в Абу-Даби: трасса Mid-Island Parkway за 2,85 млрд дирхамов сократит путь до Al Reem до 10 минут в 2027 году

Первая очередь трассы Mid-Island Parkway в Абу-Даби будет завершена в 2027 году. Восьмиполосная дорога стоимостью 2,85 млрд дирхамов, около $776 млн, сократит путь с Саадията до острова Al Reem и главного острова с 25 до 10 минут. Об этом 2 октября 2026 года сообщил департамент муниципалитетов и транспорта эмирата.

Что такое Mid-Island Parkway?

Это новая магистраль через цепочку островов между Саадиятом и материком. Она разгружает существующие мосты и связывает острова напрямую, минуя центр столицы. Проект ведёт департамент муниципалитетов и транспорта Абу-Даби.

Первая очередь идёт от северной развязки Саадията на шоссе E12 к южной оконечности острова и дальше на остров Umm Yifeenah, к центральной развязке. По четыре полосы в каждую сторону.

Что входит в первую очередь и сколько она стоит?

Стоимость очереди — 2,85 млрд дирхамов. Главный инженерный элемент — 1,5 км заглублённой трассы, из которых 600 метров проходят под проливом Khor Laffan на глубине 11 метров.

• Восьмиполосная дорога от шоссе E12 до острова Umm Yifeenah.
• 1,5 км подземного участка, включая 600 метров под водой.
• 2 км намытой территории с каменной защитой на 150 тысяч м².
• 4 км новых пешеходных и велодорожек — общий маршрут вырастет до 12 км.
• 23 тысячи метров энергосберегающего освещения.

Перекрытия тоннеля делают из сборных плит, отлитых вне площадки. Так сокращают срок работ на воде — самую рискованную часть графика.

Насколько сократится дорога с Саадията?

До Al Reem и главного острова — с 25 минут до примерно 10. Это главный практический эффект: Саадият перестаёт быть «островом за мостом» и встаёт в один ряд с районами у делового центра.

Когда заработает вся трасса, путь от Саадията до Zayed City на материке займёт чуть меньше 15 минут. Это расчёт департамента для полностью готового коридора, а не для первой очереди.

Что построят во второй очереди?

Ещё 14,5 км: от острова Umm Yifeenah через острова Bilrimaid и Samaliyah к Sas Al Nakhl, Al Raha Beach и Khalifa City. По четыре полосы в каждую сторону, морские мосты, эстакады и подводный тоннель.

Тоннель под водой выбран ради мангров и солончаков: мост перекрыл бы протоки. Проезд по среднему участку коридора займёт около семи минут. Сроки и стоимость второй очереди департамент не назвал.

Отдельно заявлена прибрежная трасса длиной 37 км от острова Худайрият до шоссе E11 в районе Al Nouf — с тоннелем, 7 км морских мостов и 4 км дамб. Она уведёт грузовой поток из центра.

Как дорога повлияет на недвижимость?

Сильнее всего выиграет южная часть Саадията, куда трасса приходит напрямую. Именно там Aldar ведёт Marsa Al Saadiyat — финальный этап острова, о котором мы рассказывали в материале про проект на 100 млрд дирхамов.

Вторая группа — Al Reem. Десять минут до пляжей и музеев Саадията добавляют острову то, чего ему не хватало: отдых рядом. Для арендатора из финансового центра это довод в пользу Al Reem против материка.

Третья — Al Raha Beach и Khalifa City, но уже после второй очереди, у которой нет даты. Закладывать её в цену сегодня рано: платить стоит за дорогу, которая строится, а не за ту, что на схеме.

Чем острова отличаются для покупателя, мы разбирали в сравнении островов Абу-Даби.

Частые вопросы

Когда откроют Mid-Island Parkway в Абу-Даби?

Первую очередь планируют завершить в 2027 году. Сроки второй очереди длиной 14,5 км на октябрь 2026 года не объявлены.

Сколько стоит первая очередь трассы?

2,85 млрд дирхамов, около $776 млн. В эту сумму входят восьмиполосная дорога, подземный участок 1,5 км и намыв 2 км территории.

Сколько ехать с Саадията до Al Reem по новой дороге?

Около 10 минут вместо нынешних 25. Столько же займёт дорога до главного острова Абу-Даби.

Дойдёт ли трасса до Al Raha Beach?

Да, во второй очереди: она пройдёт через острова Bilrimaid и Samaliyah к Sas Al Nakhl, Al Raha Beach и Khalifa City.

Что уже построено на острове и что ещё впереди — в разборе культурного квартала Саадията.